Есть ли будущее у АвтоВАЗа и его инвесторов?

[кешью]

Дело в том, что бюджет-то не резиновый. И кроме АвтоВАЗа есть предприятия.

 

А качество машин и своевременный выпуск от администрации, бухгалтерии, ОК и юриста напрямую не зависят, как ни крути. Просто точное выполнение своих обязанностей. Сервис труда рабочих. За что и предлагается имеющаяся зарплата. Когда, скажем, перевыполнят показатели квартала - повышать, 10% администрации, 7% рабочим. Постепенно сократим разницу.

 

Профильный техникум при заводе - отличная идея. При условии, что завод себе его сможет позволить. Исходим из того, что бюджетного финансирования очень немного и вряд ли ближняя картина изменится. Директор завода приходит на прием к Президенту и говорит: "Предлагаю готовить инженеров АвтоВАЗ. Деньги на это возьмем ...." откуда?

[Stalkers]

Да разумеется что на рынке у них сейчас сложная ситуация, поскольку в их ценовом сегменте не было конкуренции а сейчас пришли конкуренты в сегмент бюджетных автомобилей. Проблема как мне кажется основная именно в качестве. даже в самом качестве сборке. Собрать машину допустим с разными зазорами и с равномерными по затратам как мне кажется абсолютно одинаково. Но этот факт влияет не только на красоту но и на ряд функций, и это только один из нюансов. Прикрутить ровно и не ровно требует одинаковых затрат.

[лелли]

если нет денег, то надо искать инвесторов. кто стучит, т ому откроют. А если сидеть сложа руки и конечно предприятие потонет.

[leonids]

если нет денег, то надо искать инвесторов. кто стучит, т ому откроют. А если сидеть сложа руки и конечно предприятие потонет.

Инвесторы ведь тоже люди не глубые огромные деньги в тонущий корабль вкладывать не станут, для того чтобы вложить они должны четко видеть за счет чего сможет породнятся компания а инвесторы получить свои дивиденды, если инвесторов мы не видим следовательно компания на сегодня не может убедить их.

[shima]

если нет денег, то надо искать инвесторов. кто стучит, т ому откроют. А если сидеть сложа руки и конечно предприятие потонет.

 

Государственная поддержка такого гиганта тоже нужна и законами и деньгами.

[Rugber]

А по моему АвтоВАЗ это просто инструмент для отмывания огромных денег, которые отправляются государством на поддержку данного предприятия ежегодно, а что бы это все завуалировать продали процент акции Renaul t- Nissan из модельного ряда которых выбрали автомобиль наклеили логотип ВАЗовский и назвали Largus!

[m@gistr]

если нет денег, то надо искать инвесторов. кто стучит, т ому откроют. А если сидеть сложа руки и конечно предприятие потонет.

 

Государственная поддержка такого гиганта тоже нужна и законами и деньгами.

Знаем, знаем как в нашей стране это делается, все за счет кармана потребителя! Нет не надо, сыты уже ВВодят бредовые налоги на импортные авто а отечественные лучше от этого не становятся.

[leonids]

Анекдот в тему:

 

В одну из смен на «АвтоВАЗе» кончились детали.

Но рабочие не растерялись и доделали машины до конца.

[kolesnik_sveta]

Компания конечно молодец, но сейчас очень большой спрос на иномарки, и если не инвестировать - они долго не протянут..

[Kosonin]

Компания конечно молодец, но сейчас очень большой спрос на иномарки, и если не инвестировать - они долго не протянут..

Если бы они были молодцами то их акции за последние полтора года не упали бы в два раза в цене !

[m@gistr]

Не могу понять защитников АвтоВаза, Дыма без огня не бывает, если бы их автомобили были такими хорошыми то откуда бы взялась гора негативных откликов от автовладельцев? Почему нет подомного у вольво, почему нет у мерседеса?

[m@gistr]

Сегодня товарищь говорил что мол прекратили или прекращают производства линейки автомобилей самара. Кто что знает по этому вопросу?

[Plast1000]

Сегодня товарищь говорил что мол прекратили или прекращают производства линейки автомобилей самара. Кто что знает по этому вопросу?

Прекратили, так она устарела и морально и физически. Появилась тем более гранта

[Сhocolate]

Я думаю, что в нынешних условиях жесткой конкуренции и тем же каждый год семимильными шагами растущим рынком автомобилестроения Китая (который на мой взгляд сейчас является прямым конкурентом отечественного производителя), автовазу просто необходимо для выживания привлекать инвестиции и влаживать их в первую очередь в модернизацию своих морально устаревших моделей авто, в улучшение качества деталей и конструкций и конечно же в инновационные технологии, которые бы дали шанс поднять престиж, соответственно увеличив продажи авто и их конкурентоспособность.

[lamar324]

В первую очередь за все отвечает качество. А в последние несколько лет оно сильно упало.