Борьба за Арктику: что ищут страны и инвесторы в глыбах вечного льда?

[KarantinS]

С каждым годом политиков и инвесторов все больше интересует один регион нашей планеты – Арктика. Самый загадочный и таинственный участок, остающийся до сих пор недостаточно разведанным. Внимание заинтересованных сторон Крайний Север стал привлекать в связи с глобальным потеплением. Сегодня в окрестностях Северного полюса температура выше, чем была когда-либо в истории. Толщина льда в Северном Ледовитом океане в течение последних нескольких лет ежегодно теряет от 22 до 49 (!) см. Площадь арктических льдов неизменно сокращается, начиная с 1980-го года. Если тогда она составляла 7,8 млн кв.км. то сейчас – лишь 4,13 млн кв.км. Меньше никогда не было. Выходит один миллион(!) квадратных километров льдов исчезает в среднем за десятилетие. На сколько их там хватит? Чуть больше чем на 40 лет.

 

Что же ожидает мир после исчезновения арктических льдов?

 

читать далее

[nikoden]

Какие выгоды может принести глобальное потепление? Эксперты академии форекс и биржевой торговли отмечают:

1. В северных странах откроются для освоения огромные территории, где сегодня царит вечная мерзлота.

2. Порог теплого климата поднимется значительно севернее и виноград, грубо говоря, можно будет выращивать в Англии.

3. В Арктике, по оценкам специалистов, находится до 30% мировых запасов природного газа и 13% - нефти (речь идет о сотнях миллиардов тонн). При чем это последние столь крупные неразработанные запасы на планете. Тот, кто найдет к ним доступ, станет в скором времени владеть миром.

4. Под арктическими льдами также скрыты золото, цинк, медь и алмазы.

5. Таяние ледника откроет для промысла новые богатые рыбой районы в океане.

6. Откроются новые судоходные пути. Например, короткий путь из Северо-Западной Европы на Дальний Восток.

Я добавил бы еще один фактор который можно назвать в каком-то смысле выгодой.

Появятся и новые воздушные пути между странами северного региона, и появятся гораздо раньше морских. Теперь не потребуется специальная авиация для перелетов через Арктику напрямую.

Это с одной стороны сократит время и расходы на перелеты транспортной авиации и разгрузит маршруты через Атлантику, что заставит многие авиакомпании провести существенную реорганизацию своих маршрутов, чтобы не потерять прибыли.

А с другой стороны существенно сократит подлетное время военной авиации в случае вероятных конфликтов и заставит каждую из стран региона выделять дополнительные средства (особенно России из-за ее наибольшей протяженности вдоль северной границы) на усиление сил ПВО в регионе. Кроме того в области ядерных вооружений роль межконтинентальных ракет большой дальности в регионе уменьшится и возрастет роль ракет средней дальности.