Инвесторам: сумеет ли Volvo опередить BMW, Audi и Mercedes-Benz?

[KarantinS]

Инвесторам: сумеет ли Volvo опередить BMW, Audi и Mercedes-Benz?

 

Новости авто, Вольво. Как известно, в 2010 году легендарная марка Volvo, прежде принадлежавшая компании Ford, перешла под контроль китайского концерна Geely Holding Group. С того самого момента уже миновал год, а значит, у экспертов, специалистов и, естественно, инвесторов появились первые данные о состоянии «самочувствия» Volvo Car Corporation в новом семействе, позволяющие в какой-то степени определиться с оценками ее ближайшего будущего. Вот только уж больно эти свежие данные – неоднозначные и противоречивые.

 

Что год ушедший нам оставил? >>>

[All777]

Имею опыт владения Volvo. Прекрасный автомобиль во всем. Недостаток - стратегия обслуживания и продажи запасных частей. Очень дорого. В этом они давно догнали "золотую тройку германии.

Мое субъективное мнение - Volvo давно достигла пика возможностей бренда. Если новые хозяева это понимают, то главная их задача, не делать революций, и потихонечку переносить опыт шведов на свою марку. Значительный рост объема продаж возможен, в основном за счет рынка самого Китая и других стран восточного региона. Это был бы, на мой взгляд, правильный стратегический ход. В Европе и Америке ниша Volvo какой была, такой и останется. Возможны, конечно временные всплески и колебания объемов продаж, но в целом на расстановку сил это не повлияет.

[Chun]

Не просто так Вольво переходит из рук в руки. На мой взгляд причина проблем в неудачном выборе целевой аудитории покупателей. Посмотрите на владельцев (прекрасные люди, никого не хочу обидеть) и многое станет понятно. Сами по себе автомобили такие же. Вроде все хорошо, в чем-то даже прекрасно, но ... Добавим к этому смену "гражданства" которая не лучшим образом сказывается не только на имидже, а в данном сегменте имидж очень важен, но и в самом ближайшем будущем скажется на качестве выпускаемой продукции. Возможно доходы компании и будут расти за счет Китайского рынка, но остальные рынки неизбежно провалятся. Окончательные выводы можно будет сделать тогда, когда появятся новые, уже "чисто китайские" модели.

[Andrej07]

Не просто так Вольво переходит из рук в руки. На мой взгляд причина проблем в неудачном выборе целевой аудитории покупателей. Посмотрите на владельцев (прекрасные люди, никого не хочу обидеть) и многое станет понятно. Сами по себе автомобили такие же. Вроде все хорошо, в чем-то даже прекрасно, но ... Добавим к этому смену "гражданства" которая не лучшим образом сказывается не только на имидже, а в данном сегменте имидж очень важен, но и в самом ближайшем будущем скажется на качестве выпускаемой продукции. Возможно доходы компании и будут расти за счет Китайского рынка, но остальные рынки неизбежно провалятся. Окончательные выводы можно будет сделать тогда, когда появятся новые, уже "чисто китайские" модели.

Зачем Вольво гнаться за Германскими продуктами. Ей всего-лишь нужно придерживаться того что есть и усовершенствоваться. Всем известно, что значит VOLVO.

[Kosonin]

Не просто так Вольво переходит из рук в руки. На мой взгляд причина проблем в неудачном выборе целевой аудитории покупателей. Посмотрите на владельцев (прекрасные люди, никого не хочу обидеть) и многое станет понятно. Сами по себе автомобили такие же. Вроде все хорошо, в чем-то даже прекрасно, но ... Добавим к этому смену "гражданства" которая не лучшим образом сказывается не только на имидже, а в данном сегменте имидж очень важен, но и в самом ближайшем будущем скажется на качестве выпускаемой продукции. Возможно доходы компании и будут расти за счет Китайского рынка, но остальные рынки неизбежно провалятся. Окончательные выводы можно будет сделать тогда, когда появятся новые, уже "чисто китайские" модели.

Зачем Вольво гнаться за Германскими продуктами. Ей всего-лишь нужно придерживаться того что есть и усовершенствоваться. Всем известно, что значит VOLVO.

Но ещё не всем известно, что Volvo купил Китайский концерн Geely. Но мне кажется это пойдет только на пользу Volvo.

[Plast1000]

Не просто так Вольво переходит из рук в руки. На мой взгляд причина проблем в неудачном выборе целевой аудитории покупателей. Посмотрите на владельцев (прекрасные люди, никого не хочу обидеть) и многое станет понятно. Сами по себе автомобили такие же. Вроде все хорошо, в чем-то даже прекрасно, но ... Добавим к этому смену "гражданства" которая не лучшим образом сказывается не только на имидже, а в данном сегменте имидж очень важен, но и в самом ближайшем будущем скажется на качестве выпускаемой продукции. Возможно доходы компании и будут расти за счет Китайского рынка, но остальные рынки неизбежно провалятся. Окончательные выводы можно будет сделать тогда, когда появятся новые, уже "чисто китайские" модели.

Зачем Вольво гнаться за Германскими продуктами. Ей всего-лишь нужно придерживаться того что есть и усовершенствоваться. Всем известно, что значит VOLVO.

Но ещё не всем известно, что Volvo купил Китайский концерн Geely. Но мне кажется это пойдет только на пользу Volvo.

Нужно время. А так троицу немецкую отодвинуть просто не удасьтся

[Jhonny D]

Я думаю что Volvo не обгонит BMW, Audi и Mercedes-Benz. Разве что лет через 5-10, и то если они сами сдадут обороты и сделают шаг назад.

[Plast1000]

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

[Jhonny D]

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

 

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

[Plast1000]

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

 

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

[Jhonny D]

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

 

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

 

Ну посмотрим...

Хотя я очень сомневаюсь в этом.

[Сhocolate]

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

 

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

 

Ну посмотрим...

Хотя я очень сомневаюсь в этом.

Санкции все равно больно ударили по России, или кроме россии больше не куда машины сбывать, но продажи упали сейчас по всему СНГ.

[Jhonny D]

 

 

 

 

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

 

Ну посмотрим...

Хотя я очень сомневаюсь в этом.

 

Санкции все равно больно ударили по России, или кроме россии больше не куда машины сбывать, но продажи упали сейчас по всему СНГ.

 

Та есть куда, рынок сбыта велик, так что без россии как-то все переживут.

[Сhocolate]

 

 

 

 

 

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

 

Ну посмотрим...

Хотя я очень сомневаюсь в этом.

 

Санкции все равно больно ударили по России, или кроме россии больше не куда машины сбывать, но продажи упали сейчас по всему СНГ.

 

Та есть куда, рынок сбыта велик, так что без россии как-то все переживут.

 

Рынок сбыта то есть, но Россия тоже хорошо продажи им поддерживала- территория огромна и населения много на нефти и газе с деньгами. 

[Jhonny D]

 

 

 

 

 

 

Ну ситуация в мире меняется быстро. Санкции, санкции и ешё раз санкции. Не забываем, что Россия может ввести санкции против ЕС, а это в первую очередь Германия. А рынок и кусок пирога очень серьёзный. Вольво - это не затронет. И всё может перевернуться сверх наголову

Да, конечно, всё переменчиво. Но сомневаюсь что "санкции" россии как-то сильно повлияют на ЕС.

Вы имеете ввиду что россия запретит ввоз немецких автомобилей? И что? Будут кататься на своём тазе?)

 

Чего? Повернуться с сторону Востока. Китай тот же, уже не то что 5 лет назад был. А удар по Германии весомый. Учтите, что август месяц Россия вышла на 2е место по продажам в Европе

 

Ну посмотрим...

Хотя я очень сомневаюсь в этом.

 

Санкции все равно больно ударили по России, или кроме россии больше не куда машины сбывать, но продажи упали сейчас по всему СНГ.

 

Та есть куда, рынок сбыта велик, так что без россии как-то все переживут.

 

Рынок сбыта то есть, но Россия тоже хорошо продажи им поддерживала- территория огромна и населения много на нефти и газе с деньгами. 

 

Ну с новыми санкциями США, не известно как оно отразиться всё на россии, но думаю что точно не в положительную сторону, так как пострадают в ближайшее время уже основные отрасли экономики, что отразиться в свою очередь на всей стране в целом и в первую очередь на простых жителях.